Тест был инициирован Санкт-Петербургской компанией «СПБЭК» и проводился в лаборатории Дюссельдорфского Университета (Йозеф-Геккель-штрассе, 9, 40474 Дюссельдорф).

Цель испытаний — увидеть, как повлияет обмотка «Славянка» на работу двигателя Siemens.

Для сравнительного теста были выбраны электродвигатели фирмы Siemens: оригинальный (в тестах — Двигатель 1) и перемотанный по технологии совмещенных обмоток – «Славянка» (в тестах — Двигатель 2).

В ходе тестирования электродвигатель перемотанный по технологии «Славянка», продемонстрировал более высокую эффективность во всем диапазоне работы.

Это испытание показало, что даже двигатели с изначально хорошей эффективностью и высоким КПД можно улучшить, заменив в нём обмотки на совмещенные.

---

Профессор, Раймунд Готткехаскамп AG
Теоретическая электротехника и электрические машины
Телефон: +49 211 4351-3106
Факс: +49 211 4351-303
E-mail: raimund.gottkehaskamp@hs-duesseldorf.de
www.hs-duesseldorf.de

Тема: Комбинированные обмотки  07.01.2016 г.
Дюссельдорфский университет, Йозеф-Геккель-штрассе, 9, 40474 Дюссельдорф
Изменение параметров двигателя с помощью комбинированных обмоток.

Тест 19.12.2015 по заказу компаний СПБЭК и Электромоторы Арестов

Двигатель 1:
Двигатель Siemens мощностью 750 Вт 1LE1-80 B3 3000 мин-1 с оригинальными обмотками

Двигатель 2:
Модифицированный двигатель Siemens мощностью 750 Вт 1LE1-80 B3 3000 мин-1 с комбинированными обмотками «Славянка»

Список измерительных приборов:
1. Комнатный измеритель мощности ZES LMG450
2. Датчик скорости вращения Кистлера 50 нм/5 нм, диапазон измерения: 5 нм
3. Измерительный усилитель Кистлера — Como Torque Type 4700
4. Роторный трансформатор Siemens: до 790 В
5. Грузовая машина Siemens с преобразователем частоты с питанием от сети переменного тока — 4 кВт ASM
6. Цифровой мультиметр Fluke Type 189
7. Цифровой мультиметр Keithley 197 A

Испытание на короткое замыкание

Двигатель 1 

UTRMS1/V	UTRMS2/V	UTRMS3/V	Ueffm/V	ITRMS1/A	ITRMS2/A	ITRMS3/A	Ieffm/A	P13/W
84.2082	86.6094	84.5453	85	1.2626	1.2188	1.2365	1.2393	115.3870
99.3532	101.5110	99.8246	100	0.4596	0.4472	0.4701	0.4590	68.3029

Двигатель 1 запускается при напряжении 100 В и потребляет 0,46 А при частоте 50 Гц

Двигатель 2

UTRMS1/V	UTRMS2/V	UTRMS3/V	Ueffm/V	ITRMS1/A	ITRMS2/A	ITRMS3/A	Ieffm/A	P13/W
60.8578	61.3034	63.0066	61.7226	0.9349	0.9278	0.9453	0.9360	57.2780
72.2123	72.7235	74.3611	73.0990	0.3527	0.3514	0.3782	0.3608	38.2190

Двигатель 2 запускается при напряжении 73,1 В и потребляет 0,36 А при частоте 50 Гц

Тест на холостой ход

Измерение нагрузки

Двигатель 1

R1U-1V=	23.682	W
R1U-1V=	28.5	W	tRaum=	18.8	°C
DT=	51.63	K

Двигатель 2

R1U-1V=	19.732	W
R1U-1V=	23.7	W	tRaum=	18.8	°C
DT=	51.04	K

Крутящий момент при напряжении 400 В

Дюссельдорф, 01.01.2016 г. Профессор, доктор Раймунд Готткехаскамп.

Оригинальный протокол испытаний в формате PDF доступен для скачивания ниже:

Двигатели Дуюнова ПКТБ Совэлмаш